比“面包车 ”多了体面!车叔试驾东风风行菱智PLUS
这年头 ，带PLUS 、Pro后缀的衍生车型不胜枚举 ，话说这阵风还是由苹果公司刮起来的，消费者能结合原版车型和新车命名很快了解这款车的定位 、特点。东风风行也不免俗 ，菱智走红后推出了相应的PLUS版 ，车宽足足加了200mm，车内的档次感也得到了提升 。
比如“PLUS”“PRO ”“MAX ” 。这么一圈看下来 ，不是为了增加产品力 ，就是为了发掘细分市场。东风风行旗下的MPV车型菱智，也效仿了这样的做法，在菱智和M7之间 ，增加了一个细分车型 ，推出了 菱智PLUS，售价99-119万元 。不过 ，这个PLUS究竟有没有内味 ，还要试驾一番，才能有所定论 。
菱智PLUS上所搭载的这款阿特金森循环0升自然进气发动机是首次应用在东风风行的MPV上 ，在2挡合理齿比的帮助下 ，扭矩释放还是非常充沛的，不过绵密的齿比在3挡时似乎多下了一个台阶 ，再想拥有颇具力道的加速能力则需要将转速进一步拉高。而这么做会带来一个负面影响 ，那就是发动机噪音陡然增大 。
动力方面，2021款东风风行菱智PLUS全系均搭载一台0L自然吸气发动机 ，为前置后驱形式 ，最大功率98kW/133Ps，最大扭矩200Nm，满足国六排放标准 ，匹配6挡手动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧式非独立悬挂 ，更倾向于载重能力 。
说起东风风行菱智，可以说这是国内最早一批以面包车出身的车型 ，以“大”出名的菱智与五菱汽车旗下的五菱之光 、五菱荣光一样 ，都是“载货为主 、拉人为辅 ”的商用车定位，5万级别起步价的车型针对MPV使用类别推出不同的车型 ，近期还推出了新菱智M5 0L、菱智plus 、2021款风行M7的3款车型。
两款源自日系技术的7万级商用车,金杯和菱智哪个强?
1 、我们首先来分析两款车的尺寸和底盘设计 ，改款菱智M5L 6L 9座基本型（49万元）采用普通设计，其长宽高分别为5145mm、1720mm、1960mm ，轴距达到3000mm；而同价位的金杯0L五代动力王舒适型（53万元）采用加长高顶的结构。其长宽高分别为5400mm 、1690mm 、2225mm ，轴距为2920mm 。
2、总的来说，金杯海狮在质量和性价比方面超越了东风菱智 。在购车决策时 ，优先考虑金杯海狮无疑是明智之举。
3 、如果谈及国内的MPV发展史 ，肯定逃不过两款车型，一款就是金杯海狮以及它的徒子徒孙们，还有一款就是三菱的Space Gear L400也就是大名鼎鼎的四代得利卡（中文译作太空梭 、太空舱） ，海狮就不用多说了 ，好几代车型国内同堂销售，虽然都是模仿的但是家家都造 ，金龙、海格 、华晨金杯都有生产 。
东风风行菱智m3多少钱一辆
东风风行菱智m3厂商指导价：99万元：东风风行菱智车身颜色主要有：珍珠白 、陨石黑、香槟金 、钻石银 、皓月灰等；配置不同 ，所提供的颜色也不同；菱智M3全系标配的ABS+EBD车身稳定系统让他无惧雨雪路面，多了一份安全保障；同时 ，它的倒车雷达也极为实用 ，在装满货物的情况下，可以用倒车雷达有效规避视野盲区 ，提升驾驶安全 。载人置物更放心。
该车性价比还可以 ，价格区间在5－6之间 。该车内部空间较大，装饰件一般 ，拉货的话看你的实际情况 ，如果不是太重应该没什么大问题，因该车配置的只有6L动力，采用的是三菱原型4G18S动力（现应为东安制造国产化） ，动力是款不错的动力 ，但配置在这个MPV车上略显“小马拉大车 ” 。
带。根据东风汽车官网显示，16款东风菱智m3使用了复合式非承载带大梁底盘 。菱智M3于2012年3月上市 ，起售价为6-8万元 ，菱智M3源自风行菱智国际化的正宗商务车平台，商务车血统纯正 ，并采用了全新设计的外观 ，商务性突出 。2018年11月18日，东风风行菱智M3新增车型正式上市。
东风菱智m3于2012年3月上市 ，起售价为6到8万元 ，菱智M3源自风行菱智国际化的正宗商务车平台，商务车血统纯正 ，并采用了全新设计的外观 ，商务性突出 。东风菱智m3的俩水温传感器都是用来控制水箱温度的，水箱温度过高就会提示车主，但根据购买者评价得知总是会进行假高温的提示 。
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希望本篇文章《2013款东风风行菱智图片(13年东风风行菱智二手车能值多钱)》能对你有所帮助！
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