标志307好还是雪铁龙世嘉好
1 、动力 ，这两款车发动机一模一样 ，但是世嘉是205的宽胎，（我记得307是195的） ，抓地力更好一些 ，过弯的稳定性也更胜 。 运动性，世嘉的底盘确实源自WRC ，驾驶感觉偏硬 ，非常扎实 。而且世嘉的车身设计使得重心偏低，这与307较高的车身对比明显。
2 、总的来说 ，如果家用并且讲求实惠的话 ，307是很好的选择，空间出色同时性价比非常的高 。
3、综合比较，标致307性价比相对较高 ，如果楼主又想要外形好看 ，可以选世嘉 。希望我的回答对楼主有帮助 。
4 、可以打开 。刚打开觉得不错，可是声音调大了却有破音 ，太丢人啦！后来还是把重低音关上了世嘉我没开过也没坐过 ，我感觉世嘉比307好看，估计一个集团做的车都差不多 ，好赖都不会差太多 。大毛病一般都赶不上 ，小毛病一般都有一点，偷工减料程度估计也差不多。
5 、您好 ，我是东风雪铁龙购车助手 ，让我来为您简单介绍下新世嘉吧 。新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车 ，作为运动型轿车 ，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比 。
6 、操控：由于我一只开307多，没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。方向和刹车 很灵活，开过帕萨特 ，7 ，8代本田雅阁，老款奥迪A6 ，操控都不及307 ， 朋友也是这么认为的 。 307就是用来玩的，呵呵 。
雪铁龙世嘉车谁开过啊,各项性能怎么样啊?
性价比方面：东风雪铁龙世嘉具有较高的性价比。在同级别车型中 ，它往往能以相对亲民的价格提供较为丰富的配置和良好的性能表现 ，让消费者在购车时能够获得较高的价值感，满足日常用车需求的同时 ，不会给消费者带来过大的经济压力 。质量稳定性：其质量较为稳定 。
外形上世嘉流线型比福克斯好 ，福克斯外观太硬。世嘉的前风挡是大玻璃，视野不错 ，更适合女孩子 。世嘉内部做工比福克斯细致 、前卫 ，配置上行车电脑和中央数字方向盘都是很有特色的 。比福克斯更适合女孩子开。世嘉比福克斯省油 。我不是拿6的世嘉来比8的福克斯 。
操控性能：世嘉的操控性是其核心优势之一。精准的转向系统提供清晰的路感反馈，方向盘虚位小，指向性明确 ，适合喜欢驾驶的用户 。底盘调校偏向运动风格 ，悬挂系统支撑性较强，过弯时车身侧倾控制良好 ，同时兼顾了一定的舒适性 ，颠簸路面过滤较为柔和，减少驾驶疲劳感 。
雪铁龙世嘉三厢值得买吗?缺点有哪些?
所以世嘉这款车本身是非常实用的 ，配件保有量巨大 ，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
买车的话无非就是想挑一辆合适的 ，外形好看的 ，舒适的车。作为家用轿车，家庭成员比较多的三厢车是个不错的选择 ，并且比较结实 ，省心，个人很踏实的感觉 。买三厢车空间明显会比较大，车里很宽敞 。避震适中。感觉两厢操纵性明显较好 ，停车啥的都比较方便 ，但是后排太局促，所以三厢我觉得会比较好 。省心 。
值得买 ，尤其是0的。没什么毛病 。网上有人说雪铁龙的车有什么毛病 。什么叫毛病呢？无法接受的毛病 ，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题 ，毕竟C4不仅仅是在中国生产。
缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了 ，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到 。
雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高?
1、其次就是车内空间方面 ，这确实是法系车最大的败笔了 。法系车赖以依靠的法系浪漫是基于欧洲人的需求来说的 ，而欧洲人均汽车保有量和国内有着巨大的车距，甚至人口方面也是不得不考虑的 ，在国内 ，一辆能够满载5人不拥挤的车型才是最大的卖点，而非仅仅是迎合自己的驾驶需求，这也是众多法系车车主最“诚挚”的吐槽了。
2 、由于对市场需求的了解不足 ，其品牌保值率相对较低 。世嘉的保值率低主要有两个原因 。首先 ，雪铁龙这个法系品牌在国内市场上的知名度不高，很多人对其并不了解。其次 ，世嘉在同类车型中的配置和性价比也没有太大优势。
3 、世嘉是雪铁龙品牌旗下车型 ，不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解，知名度不高 ，而且它的配置、性价比 ，在同类车型上没有太大优势 。一般来说，大部分车辆落地后就会出现贬值 ，它和房子不同 ，并不保值 。如果是一辆驾龄年限已经10年以上的车，已经不值钱 ，所以也不存在保值一说。
4、世嘉是雪铁龙旗下的一款车型 ，其保值率较低的原因主要有以下几点 。首先，法系品牌在国内知名度不高，这使得世嘉的二手车价格难以维持 。其次 ，世嘉的配置和性价比在同类车型中并没有太大的优势 ，随着使用年限的增加，车辆的磨损和老化现象会越来越明显 ，维修费用也有可能超过二手车的价值。
5 、之所以法系车不保值归根到底还是因为保有量太少 ，其实并不是法系车不好，只不过是不适应中国罢了 。法系车：在欧洲叱咤风云的法系车 ，来到中国后明显水土不服 ，除了当年的老三样代表富康还真没见到有出彩的法系车，法系车早期并不了解中国消费者的需求 ，也许是不重视中国市场也许是法国人轴 。
【车主点评:入手雪铁龙C4世嘉个人体验】
最满意 车子的安全性好 ，开起来非常轻巧灵活，配置丰富 ，高速上开起来非常沉稳 ，性价比高，这个价格能买到一款豪华版的合资车非常满意了。最不满意 车子在拐弯的时候侧倾会有些明显，需要提前减速 ，可能这是为了舒适性调教 ，悬架桥架的有些软 。
第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后 ，小毛病层出不穷 ，不影响驾驶，但很影响使用 ，比如窗户总是放下容易升起难 ，冬天总是被迫吹冷风，等等 。世嘉前脸造型充满活力 ，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征 ，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应 。
C4世嘉的外观不再只受到少数人的追捧 ，更贴近大众的审美 。为了接送孩子上下学方便 ，同时也便于自己上下班，于是在2017年末买了C4世嘉6L自舒。确实看了很多车，选它还是因为价格实惠 ，这个价格安全配置到这个级别的不多。特别是铝合金的防撞梁 。
雪铁龙世嘉质量还是可以的 。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品 。这款车已经停产了 ，但作为二手车可以放心选择 。
雪铁龙C4：座椅采用皮质材料，提供更为舒适的乘坐体验 ，并配备可开启的全景天窗 ，内饰豪华感更强。雪铁龙世嘉：座椅选用织物材质，虽然舒适度稍逊于C4 ，但价格更为亲民 。空间与尺寸：雪铁龙C4：车身尺寸为长4288mm 、宽1769mm、高1458mm ，轴距为2608mm，提供5座布局 。
雪铁龙世嘉好开吗?我是女孩想买个上下班开
1 、世嘉这车不错 ，操控性很好 ，没问题的，女孩也好开 ，就是世嘉的方向中央是集成的 ，刚开始接触可能有点别扭，开上一会就没事了，世嘉这车很好 ，样子也好看 ，内饰也有科技感，安全性又好 ，底盘也比较扎实 ，空间又大，很适合你上下班用。
2 、外形上世嘉流线型比福克斯好 ，福克斯外观太硬 。世嘉的前风挡是大玻璃 ，视野不错，更适合女孩子 。世嘉内部做工比福克斯细致、前卫 ，配置上行车电脑和中央数字方向盘都是很有特色的。比福克斯更适合女孩子开 。世嘉比福克斯省油 。我不是拿6的世嘉来比8的福克斯。
3 、最满意 车子的安全性好 ，开起来非常轻巧灵活，配置丰富 ，高速上开起来非常沉稳 ，性价比高，这个价格能买到一款豪华版的合资车非常满意了。最不满意 车子在拐弯的时候侧倾会有些明显，需要提前减速 ，可能这是为了舒适性调教 ，悬架桥架的有些软 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表卓御号立场，如若转载，请注明出处：https://wap.zhuoyupack.cn/qczx/202602-1827.html
评论列表（4条）
我是卓御号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《开雪铁龙世嘉丟人吗(开雪铁龙世嘉丢人吗视频)》能对你有所帮助！
本站[卓御号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：标志307好还是雪铁龙世嘉好 1、动力，这两款车发动机一模一样，但是世嘉是205的宽胎，（我记得307是195的），抓地力更好一些，过弯的稳定性也更胜。 运动性，世嘉的底盘确实...