一辆车龄和路虎卫士一样的二手车大概多少钱
一般来说 ，如果是车况良好、配置较为基础 、行驶里程适中的路虎卫士二手车 ，价格可能在20万到40万元左右 。要是车辆保养得非常好，配置丰富 ，行驶里程又比较少 ，价格可能会更高，能达到40万甚至50万元以上 。相反，如果车辆有较多明显的磨损 、事故维修痕迹 ，配置也比较低 ，行驶里程长，那价格可能会低至15万到20万元。
016年上牌的老款卫士90：一辆2T柴油版 ，灰色 ，行驶了8万公里的老款卫士90，虽然车主开价70万 ，但市场上类似车龄和里程的卫士价格可达80多万 。这显示了即使是相近年份和里程的车辆 ，价格也可能因配置、车况等因素有所不同 。
二手柴油卫士的价格跨度较大，通常在25万至136万元之间 ，具体价格需结合车型版本 、车况 、上牌时间、行驶里程及地区等因素综合判断。价格影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士价格差异显著。
二手柴油卫士多少钱
二手柴油卫士的价格跨度较大 ，通常在25万至136万元之间，具体价格需结合车型版本、车况 、上牌时间 、行驶里程及地区等因素综合判断 。价格影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士价格差异显著 。
二手柴油版路虎卫士的价格通常在30万至80万元之间 ，具体取决于车龄、里程 、配置和车况等因素。影响价格的核心因素 车龄与里程：2015年后的车型（如新款Defender D240）普遍在50万以上 ，10万公里内的车价更高；2010年前的老款可能低于30万，但需注意排放标准（如国四以下可能限迁） 。
停产前夕，老款卫士的二手价格普遍处于低位 。根据市场数据 ，2016年上牌的车型报价多集中在12万至20万元区间 ，部分车况普通的车型甚至低于10万元。这一阶段的价格低迷主要源于车型技术老旧 、燃油经济性较差，以及消费者对换代车型的观望态度 。
007款路虎卫士110：一辆4T手动TD5柴油版 ，行驶了16万公里 ，二手车市场上的报价为58万元 。这进一步证明了不同年份和配置的老款卫士在价格上的差异。车况对价格的影响 车况是决定老款路虎卫士售价的重要因素之一 。一辆保养良好、无事故 、无大修记录的老款卫士，其价格往往更高 。
高端车型（如揽胜 、卫士）：15年后残值率可能维持在30%-45%。例如2010款揽胜0L V8新车价约150万 ，当前二手车价约40-60万 。 入门车型（神行者2等）：残值率通常更低 ，约20%-35% 。如2009款神行者2柴油版新车价50万，现价约10-15万。
老卫士的保值效果好不好
1、老卫士的保值效果非常好 ，尤其是经典款和限量版 ，部分车型甚至能升值。 老卫士的硬核特质是保值的关键 路虎卫士停产前的老款（比如Defender 90/110）属于越野车里的“活化石 ”，非承载式车身 、机械四驱 、钢板弹簧悬挂等设计让它成为纯粹的工具车 。
2、老卫士有较高保值可能性 ，甚至部分车型会升值 。 车型血统奠定价值基础路虎卫士停产前生产的经典车型（例如Defender 90/110）已有72年制造历史 ，硬派越野基因在车迷圈形成收藏共识。特别是2016年停产的上一代车型，近年二手市场行情逆势走高，英国本土保养得当的1990年代车型成交价已超新车原价 。
3 、老卫士具备较高的保值属性 ，尤其在经典车市场表现突出 。 产品独特性支撑价值 路虎卫士老款（Defender）自1990年停产以来 ，凭借硬派越野设计和机械结构，成为收藏市场的宠儿。其非承载式车身 、分时四驱系统和模块化改装潜力 ，让它在小众市场中长期供不应求 。
4、老款路虎卫士很保值 。保值性原因分析：稀缺性：老款路虎卫士作为一款经典车型 ，其停产后的市场供应量逐渐减少，而需求却持续存在 ，这种供需关系使得其保值性得以提升。
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