天籁不一定是最好的,但是绝对最适合我的车
天籁的代表车型虽然很多，但在我看来 ，说到日产不说天籁是说不过去的。从以前的老天籁到后来的轩逸 ，日产车系一直是中国人最熟悉的日系车之一，好了，闲话咱们不多说了 ，今天聊聊我的天籁 。首先颜值 ，可以说一见倾心，非常符合我的审美标准 。
我个人比较喜欢日系车 ， 日产天籁这款车的品牌价值观毫无疑问的 ，绝对是特别的高，我觉得日产天籁这款车 ，就是十全十美 ，除了女朋友对味道有点敏感的方面外，真的是挑不出来一点毛病 ，太完美了。
日产天籁是一款不错的车 ，尤其适合注重舒适性 、经济性和家用实用性的消费者。从核心优势来看，它具有多方面的亮点 。
说一下天籁高速行驶的感受 1时候我们远程自驾游来回的路程接近1200公里 ，所以我们大部分路程都是在高速上行驶的 ，这也是我购买天籁之后，跑的最长的高速，所以在高速行驶方面也有一些体会想和大家分享一下 。
和他们的技术是分不开关系的 ，总的来说我对天籁是很满意的。这款车不管是外观内饰 ，还是配置方面，都做到了这个价位车型的前面 ，我觉得还是非常值得的 。颜值高 ，动力强劲，内饰漂亮 ，关键他的油耗也非常低 ，确实是台好车 。双离合的变速箱，抛弃了完全感觉不到顿挫。
2013天籁2.0舒适版有几个气囊
1 、个气囊 优点：天籁0舒适版外形时尚比起前面几款好看多了 ，做工精细、空间大、油耗低 ，储物空间大，关窗隔音效果好 。座着就是享受啊 。缺点：0的动力有点偏小 ，特别是启动的时候好慢 ，要踩下很深的油门2S后飞快。还有就是底盘低，加了护板更低了，还有车漆很薄 指甲都能划出痕迹 。
2 、配置与安全性：基础配置齐全 ，但需注意细节标配6个安全气囊 、车身稳定系统（获美国IIHS顶级安全评价） ，安全性有保障 。舒适性配置包括真皮座椅、电动调节 、双区空调及后排出风口，但低配版可能缺失蓝牙功能 ，且隔音表现一般 ，高速行驶时胎噪和风噪较明显。
3 、总结第13代天籁适合追求舒适与动力平衡的用户，0T版本性能突出 ，配置诚意足 ，但智能化表现一般 。推荐车型：0T XL Upper AD1 智享版（约25万，性价比高） 。
4、日产天籁全面考虑乘客安全 ，配备了五处安全气囊 ，确保在意外情况下的全方位保护。最基础的配置是正副驾驶室各有一个气囊，其中主驾驶的安全气囊巧妙地嵌入方向盘内部 ，而副驾驶的安全气囊则隐藏在中控台右侧的饰板之下 ，设计得既美观又实用。
5 、不过在中保研的碰撞测试中，新天籁除了耐撞经济性为M（一般），其他25%偏置正面碰撞 ，侧面碰撞等均为G（优秀） 。而且车顶强度还高于美版 ，全系标配包括侧气囊和前后气帘在内的6气囊，在安全性方面没有缩水 ，这还是值得为人称道的 。
放弃雅阁、凯美瑞,入手了2.0T天籁 。优惠4.5万算良心价吗?
所以虽然我们这次的买车预算已经超过了20万 ，但面对0L凯美瑞和5T雅阁的时候，还是选择了0T的天籁 。总感觉凯美瑞虽然好 ，但被人捧的价格虚高 ，结合实际价格来看毫无性价比。雅阁外观还不如天籁好看，内饰倒是比天籁稍强点 ，但一个是5T ，一个是0T，价格差不多还是买排量大的吧 。
天籁现在新车的价格是198-298万 ，二手车的价格是20-180万 ，对比一下其实还好，便宜了一半也不算贬值太快，因为这之后也不会再降很多了 ，这就是日系车的特点 ，先来一次大降价，然后就稳定了 。
从预售价来看 ，第九代凯美瑞暂时只给出了0L燃油版和0L智能电混双擎两种不同动力版本车型 ，其中0L燃油版车型共有四款，预售价区间为138-188万元；0L智能电混双擎有五款车型 ，预售价区间为118-88万元。至于5L智能电混双擎车型 ，还得等到后续推出 。
然后我们再回归头来对比一下价格，凯美瑞的价格为198-298万 ，雅阁售价198-298万 ，天籁的价格为198-298万，全新一代君越的定价完全和“日系三剑客”重合 ，更重要的是 ，顶配车型也是几款车型中最便宜的，才24万不到 。
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，采用全新一代QR25DE发动机 ，值得入手。为满足不同消费者的用车需求 ，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括0L和5L两种排量共7款车型 。
天籁2013款有几个颜色,外观好看吗?
1 、天籁2013款共有6种外观颜色 ，包括爵士蓝 、珠光白、碧玉黑 、钨钢灰 、月光银、琥珀金 ，外观设计大气且好看 。颜色选择：天籁2013款提供了多种外观颜色供消费者选择，每种颜色都有其独特的魅力和视觉效果。
2、日产天籁的颜色包括曜石黑 、钢琴黑 、珠光白、碧玉黑 、象牙白 、月光银、晨曦紫 、谧月蓝以及珊瑚红。关于哪种颜色好看： 曜石黑和碧玉黑：适合喜欢低调而沉稳风格的消费者 ，能展现出车辆的稳重与大气 。 钢琴黑：适合追求低调奢华感的消费者 ，更显品味 。
3 、天籁全车系提供有6款颜色给消费者选择，分别是钨钢灰、晨曦紫 、巴西米 、碧玉黑、天际蓝 、月光银。喜欢时尚口味推荐天际蓝和月光银；追求成熟稳重推荐钨钢灰和碧玉黑；追求运动感推荐晨曦紫和巴西米；天籁的整体造型仍然延续着现款稳重 、大气的风格 。
颜值动力舒适性兼顾,全能型大天籁
有的时候看着天籁更加像运动风格的车 ，动力比较猛 ，样子也比较酷炫，侧面线条也是明显 ，增加不少运动风 。有的时候看着天籁更加像运动风格的车 ，动力比较猛，样子也比较酷炫，侧面线条也是明显 ，增加不少运动风。我的是蓝色的 ，白色的比较明显的可以看出，悬浮式的车顶 。
动力方面 ，这款车搭载了0L自然吸气发动机 ，最大输出156马力，峰值扭矩197牛米 ，传动系统匹配了CVT变速器 。动力输出比较平顺 ，给人一种不急不躁的感觉，跑起来之后 ，加速有力。上坡的时候 ，挂L挡稳住油门感觉这款车挺有劲 。
操控 操控性来说，因为我觉得现在的车操控性的区别真的不太大 ，尤其是这个价位的车 ，都没有什么问题，方向盘很精准，而且油门和刹车反应的也很快 ，车的底盘特别稳 ，高速行驶的时候一点儿也不飘 。
日产大沙发在天籁这辆车上是名不虚传，座椅柔软度非常好 ，又不至于没有支撑力 ，而且坐垫够长，对膝盖窝的承托很好 ，即使这样 ，腿部还有非常充裕的空间，跷二郎腿完全没问题。
价格方面 ，2020款天籁0舒适版 ，官方指导价178万，优惠幅度在4万左右 ，终端裸车成交价138万左右 ，全部落地再加购置税14496，车船税420，强险950 ，商业险6387 ，上牌500，共合计165万左右 。
日产天籁车型的后排空间是非常宽敞的 ，毕竟全新天籁的轴距达到了2825mm ，超越了同级别 。全新天籁的后排座椅乘坐起来确实非常的舒适，再配备上后排天窗 ，空调出风口以及不算特别高的地台隆起 ，后排的舒适度确实相当的不错，而且后排座椅填充的非常厚实 ，很柔软 ，也难怪人们将它称为移动大沙发。
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希望本篇文章《2013款天籁是最好看的(2013款天籁是最好看的车吗)》能对你有所帮助！
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本文概览：天籁不一定是最好的,但是绝对最适合我的车 天籁的代表车型虽然很多，但在我看来，说到日产不说天籁是说不过去的。从以前的老天籁到后来的轩逸，日产车系一直是中国人最熟悉的日系车之一，...